Options:

Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере мотоцикла Хонда (Honda H.I.S.S.)

Внимание! Автор не несет ответственность за любые повреждения вашего мотоцикла или материальные потери, являющиеся следствием использования информации с этой страницы!!!

Однако, эта методика была успешно использована мною для регистрации второго ключа на собственном 2006 CBR1000RR, т.к. из Японии мотоцикл пришел только с одним ключом.

Читать далее…

Тест-райд: мотоцикл HONDA CBR600RR 2005 модельного года

Мы уже рассказывали о существенно модифицированном мотоцикле Honda CBR600RR 2005 модельного года, поэтому сейчас отметим только наиболее важные изменения.

Honda CBR600RR 2005

Читать далее…

Консервация мото на зиму

Наверное каждый байкер знает, что грамотно законсервировать технику на зимнее время – неде?евое удовольствие. Сейчас подобные услуги предлагают многие мотосервисы. Между тем ничего сверхъестественного в процессе консервации нет, с помощью современной автохимии ре?аются практические любые вопросы, нужно просто грамотно использовать препараты. Цель этой статьи помочь мотоциклистам справиться с работой самостоятельно при помощи продвинутой автохимии немецкой фирмы Ликви Моли.

Читать далее…

Снятие ограничителя – (раздушка) мотоцикла Honda CBR 600F4i 2001-2006

Раздушка и снятие ограничителей с Honda CBR600F4i в сервисах стоит от 300 до 400$, ниже я привожу информацию, абсолютно бесплатно.Если на спидометре вашего Honda CBR600F4i – красуется цифра 180 км/ч – мотоцикл имеет ограничение скорости ~185-190 км/ч

Читать далее…

Армированные тормозные шланги на Дрозда своими руками :)

Если очень хочется поставить на дрозда армированные шланги, но жаба давит платить за комплект более 300 долларов (количество этих шлангов потрясет даже бывалого водопроводчика), то есть более дешевый способ.
Читать далее…

Тест-райд: мотоцикл KAWASAKI KX250 2005 модельного года

Kawasaki KX250

У этого мотоцикла нет ни одного крупного/серьезного недостатка, а мотор и управляемость либо являются лидирующими в этом классе, либо приближаются к лидерам. Ожидается, что Kawasaki выпустит в 2006 модельном году четырехтактный мотокроссовый мотоцикл класса 450 куб. см. Фирма позже всех остальных крупнейших производителей начнет продавать большие четырехтактные машины. Почему?
Читать далее…

Тест-райд: KAWASAKI VULCAN 1600 NOMAD 2005 модельного года

Kawasaki Vulcan 1600 Nomad

В целом, Джефф отметил, что модель Vulcan 1600 Nomad – комфортабельный, универсальный, практичный и красивый туристический круизер. К 2005 году компания Kawasaki, наконец-то, модернизировала свой популярный туристический круизер Nomad, доведя его характеристики до ТУ модели Vulcan 1600 Classic 2003 модельного года.
Читать далее…

Тест-райд: KAWASAKI ZX-6R 2005 модельного года

Kawasaki ZX-6R
Мотоцикл с легкостью закладывается в череду поворотов, наклоняясь из стороны в сторону, и при этом сохраняет хоро?ую стабильность. Мы уже рассказывали о серьезных модификациях, которые внесены в мотоцикл Kawasaki ZX-6R 2005 модельного года, а в этой статье поделимся первыми впечатлениями после тест-райда.
Читать далее…

Тест-райд: 2004 KAWASAKI VN1600

Популярный круизер Кавасаки приобрел мотор боль?его объема, стал более мощным и стабильным. Мы тестировали мотоцикл 2004 модельного года.

Читать далее…

Первый тест-райд: KAWASAKI VULCAN 2000

Vulcan 2000 – это не только крупная машина в плане размеров и веса – 790 фунтов (358 кг). Это – совокупность крутящего момента, мощности, управляемости, различных модернизаций. Фирма Кавасаки не начинала войну на рынке больших круизеров с V-твинами. Возможно, как раз наоборот, Кавасаки только что закончила эту войну. Проведя два дня в седле мотоцикла Vulcan 2000 во время презентации ма?ины в Санта Барбаре, одна вещь становится очевидной. Кавасаки “бросила перчатку” своим конкурентам, и любой производитель, который ре?ится ее поднять, должен приложить неимоверные усилия, чтобы противопоставить что-нибудь машине Vulcan 2000.
Читать далее…